Home / منوعات / التأخيرات في مطار إل فينيزيلوس كارثية، تصل إلى أكثر من ساعة – معاناة المسافرين لا تنتهي

التأخيرات في مطار إل فينيزيلوس كارثية، تصل إلى أكثر من ساعة – معاناة المسافرين لا تنتهي

التأخيرات في مطار إل فينيزيلوس كارثية، تصل إلى أكثر من ساعة - معاناة المسافرين لا تنتهي

التأخيرات في مطار إل فينيزيلوس كارثية، تصل إلى أكثر من ساعة – معاناة المسافرين لا تنتهي

أصبحت التأخيرات في مطار أثينا أمراً معتاداً حيث لا تصل سوى رحلات قليلة و تغادر في الموعد المحدد. و في الوقت نفسه، يكتظ آلاف المسافرين بصالات الانتظار، بينما يمتد تأثير اضطراب العمليات في المطار الدولي إلى المناطق الخارجية، حيث تدور السيارات و تعود لنقل المسافرين. من الملاحظ أنه خلال الفترة من الساعة 18:00 إلى 19:00، من بين 24 رحلة هبطت في مطار إل فينيزيلوس، وصلت سبع رحلات فقط في موعدها المحدد، بينما تأخرت 17 رحلة أخرى من بضع دقائق إلى أكثر من ساعة. و بناءً على ذلك، و في نفس الوقت الموضح على موقع المطار الدولي، غادرت 15 رحلة، جميعها متأخرة! و في الفترة من الساعة 19:00 إلى 20:00 غادرت جميع الرحلات الـ 21 المجدولة متأخرة، بينما من بين 23 رحلة هبطت في مطار إل فينيزيلوس، وصلت 18 رحلة متأخرة عن الموعد المتوقع. و تكرر هذا النمط نفسه بالنسبة لوصول و مغادرة الرحلات في الفترة من الساعة 20:00 إلى 21:00. و يزداد الوضع سوءاً في ساعات المساء، حيث تعمل التأخيرات كقطع الدومينو مما يؤدي إلى “تراكم” الدقائق القليلة من التأخير في إقلاع الطائرة في الصباح لتصبح ساعة أو أكثر مع مرور الوقت، على مساراتها اللاحقة.

صنّفت المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية (يوروكنترول) اليونان ضمن الدول التي شهدت أكبر تأخيرات في أوروبا خلال الأسابيع الأخيرة، بل و أشارت إلى زيادة في تأخيرات الرحلات الجوية بنسبة 63% مقارنةً بالعام الماضي. و أوضحت يوروكنترول، في إشارةٍ خاصة إلى اليونان، أن الأسبوع الأخير من شهر يونيو مثّل 13% من إجمالي التأخيرات، منها 9% تُعزى إلى مركز مراقبة منطقة أثينا و 4% إلى مقدونيا. و تُعزى هذه التأخيرات بشكل رئيسي إلى محدودية الطاقة الاستيعابية و نقص الموظفين، بالإضافة إلى عبءٍ آخر، و إن كان أقل، ناجم عن ازدياد حركة الطائرات في المجال الجوي اليوناني نتيجةً للأزمة في الشرق الأوسط. و في هذا الصدد، أشارت المنظمة إلى أن “تأخيرات الرحلات الجوية في اليونان قد زادت بنسبة 63% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2025”.

في يوم السبت الماضي، الموافق 18 يوليو، سجلت حركة الطيران في المجال الجوي اليوناني رقماً قياسياً تاريخياً جديداً، حيث تعاملت فرق مراقبة الحركة الجوية مع 5082 رحلة جوية. و وفقاً لبيان صادر عن هيئة الطيران المدني اليونانية، يتجاوز هذا الرقم الرقم القياسي اليومي السابق البالغ 4944 رحلة، و الذي سُجل في 10 أغسطس 2024. يُذكر أن الرقم القياسي المسجل في أغسطس 2025 (4916 رحلة) قد تم تجاوزه بالفعل في 4 يوليو 2026، حيث بلغ عدد الرحلات 4925 رحلة. و تشير بيانات تخطيط الرحلات الحالية إلى أنه من المتوقع استمرار هذا الاتجاه التصاعدي طوال شهر أغسطس 2026 و حتى الأسبوعين الأولين من سبتمبر 2026. وفي يوم أمس أدت 45 مراقبة جوية جديدة اليمين أمام هيئة الطيران المدني، مما يعزز مواردها البشرية في هذا القطاع الحيوي لضمان سلاسة حركة النقل الجوي و تحسين إدارة الحركة الجوية. تم اختيار المراقبين الجويين الجدد من بين المرشحين الناجحين في إعلان ASEP رقم 2C/2024، و ذلك باستخدام برنامج EUROCONTROL FEAST، وهو برنامج تقييم حديث وموثوق من خلال ASEP. وتجدر الإشارة إلى أن هذه العملية طُبقت لأول مرة، و بناءً عليها، تم تعيين 80 مراقباً جوياً مبدئياً في أكتوبر 2025.

Leave a comment