“كان رأسه و كتفاه خارج الطائرة” – حادثة طائرة رايان إير المثيرة للجدل موضوعٌ في وسائل الإعلام الدولية
شهدت رحلة تابعة لشركة رايان إير من سالونيكي إلى ميمينجن بألمانيا لحظات رعب حقيقية حيث كاد أحد الركاب أن يُسحب خارج الطائرة بعد انفصال نافذة أثناء الرحلة و وفقًا لرواية الركاب، عُثر على المواطن الصربي البالغ من العمر 61 عامًا و رأسه و كتفاه خارج جسم الطائرة، بينما قامت زوجته و ركاب آخرون بتثبيته حتى تمكنوا من إعادته إلى داخل الطائرة. أقلعت الرحلة من سالونيك صباح يوم الجمعة متجهةً إلى جنوب ألمانيا و وفقًا لبيانات تتبع الرحلات فقدت طائرة البوينغ فجأةً حوالي 9000 قدم من ارتفاعها بعد حوالي عشر دقائق من الإقلاع، نتيجةً لانخفاض مفاجئ في ضغط المقصورة. و أفاد ركابٌ لوسائل الإعلام المحلية أنهم سمعوا دويًا هائلاً و بعد ذلك مباشرةً، سقطت أقنعة الأكسجين و ساد الذعر و وصفت إحدى الراكبات الموقف قائلةً : “أدركنا على الفور حدوث انخفاض في الضغط. سمعنا صراخًا، و للحظة ظننتُ أن باب الطوارئ قد فُتح” و بحسب شهود عيان، فقد تم جر الرجل الجالس بجوار النافذة بعنف نحو الفتحة التي تم إنشاؤها، مما أدى إلى قذف رأسه و كتفيه خارج الطائرة .
قالت إحدى الراكبات: “لحسن الحظ، لم يكن قد فك حزام الأمان” مضيفةً أن زوجته أمسكت ساقيه لمدة خمس دقائق تقريبًا حتى هرع ركاب آخرون لسحبه إلى داخل المقصورة. و وصفت راكبة أخرى انخفاض الضغط بأنه كان شديدًا لدرجة أن الركاب كانوا يواجهون صعوبة في التنفس، بينما كان الرجل المصاب ينزف و فقد وعيه عدة مرات، على الأرجح بسبب نقص الأكسجين و الصدمة. صرح رئيس الاتحاد اليوناني لموظفي المستشفيات العامة، ميخاليس جياناكوس، بأن الصربي البالغ من العمر 61 عامًا يتلقى العلاج من حروق ناتجة عن الاحتكاك و هو في حالة صدمة، لكنه لا يزال واعيًا تمامًا.
أكدت شركة رايان إير أن الرحلة عادت إلى سالونيك بعد وقت قصير من الإقلاع إثر انفصال نافذة أحد الركاب أثناء الرحلة. و أوضحت الشركة أن الطائرة هبطت بسلام، و عاد الركاب إلى مبنى الركاب، و تلقى أحد الركاب إسعافات أولية بعد الهبوط. و في الوقت نفسه، تم توفير طائرة أخرى لنقل الركاب إلى وجهتهم النهائية بعد بضع ساعات و أفاد ركاب بأن النافذة ربما تكون قد أصيبت بشظايا من المحرك، لكن شركة رايان إير لم تؤكد ذلك. و كانت الطائرة، التي يبلغ عمرها حوالي 18 عامًا، تُسيّر الرحلة لصالح شركة مالطا إير، و هي شركة تابعة لشركة رايان إير. و ذكرت شركة فرابورت اليونان أن هيئة التحقيق في حوادث الطيران و السكك الحديدية اليونانية تُجري تحقيقًا في الحادث، و أن جميع الأطراف المعنية تعمل معًا لتوضيح ملابساته.
قدّر قائد الطائرة السابق كريس برادي أن العواقب كانت ستكون وخيمة لو لم يكن الراكب يرتدي حزام الأمان. و كما أشار، فإن التوصية الموجهة لقادة الطائرات بالبقاء مربوطين حتى عند انطفاء ضوء حزام الأمان تُطبق تحديدًا في حالات المطبات الهوائية المفاجئة أو الأحداث غير المتوقعة، كما حدث في الرحلة من سالونيكي إلى ألمانيا.
