١٥٠ حافلة كهربائية أخرى بحلول عام ٢٠٢٧ في سالونيكي

و أكد إيكونومو أنه عقد اجتماعًا أيضًا مع الحاكم الإقليمي بشأن قضية المستودع الجديد في نيا راديستوس، “الذي نريده أن يكون “مستودعًا أخضر”، مستودعًا يعمل على أساس المفهوم الجديد للأسطول المحايد بيئيًا” و قال نائب وزير البنية التحتية و النقل، إن “الحافلات مع المترو تضمنان مشهدًا جديدًا للنقل في سالونيكي”. “و فيما يتعلق بالمترو و التذاكر، فنحن في مرحلة انتقالية و نواجه تحديات، خاصة مع التذكرة الإلكترونية. و أكد أنه من أجل راحة الركاب فإننا نحافظ على نقاط البيع الـ750 الموجودة، و ذلك لضمان استمرار الخدمة للجمهور و استدامة منظمة النقل”. من جانبه، أكد رئيس OASTH، كونستانتينوس تانجيريس، أننا “نحل واحدة تلو الأخرى المشاكل الموجودة في النقل الحضري في سالونيكي”، و أضاف: “نحن بالفعل في مكان جيد، و المواطنون يدركون التحسن”.

“خلال السنوات الثلاث المقبلة سنحصل على ما لا يقل عن 150 حافلة مضادة للتلوث”. و مع ذلك، في عام 2025 و في الأشهر الأولى سوف نتلقى 41 حافلة جديدة أخرى، و بالتالي فإن 51% من أسطولنا سيكون جديدًا بالكامل بحلول مارس 2025″.

خلال زيارته إلى سالونيكي، قام السيد اجتمع إيكونومو مع رئيس بلدية سالونيكي، ستيليوس أنجيلوديس، حيث تمت مناقشة، بالإضافة إلى قضايا النقل في المدينة، تنفيذ قانون المرور الجديد (RTC)، فضلاً عن تقدم المشاريع في محطة سكة حديد سالونيكي، و التي ستشكل مركزًا مركزيًا للنقل، حيث ستعمل كمحطة نهائية للمترو و السكك الحديدية للحافلات و السكك الحديدية في الضواحي.