Home / منوعات / OASA: الاستبيانات التي ستغير خريطة النقل في أتيكا

OASA: الاستبيانات التي ستغير خريطة النقل في أتيكا

OASA: الاستبيانات التي ستغير خريطة النقل في أتيكا

OASA: الاستبيانات التي ستغير خريطة النقل في أتيكا

تمضي OASA في إعادة تصميم خريطة النقل في أتيكا مع إعداد خطة النقل الإستراتيجية الجديدة و وفقًا للمنظمة فإن الهدف هو إعادة تعريف تشغيل نظام النقل في العاصمة على مدار العشرين عامًا القادمة مع التركيز على قابلية التشغيل البيني لـ MMM أي أن الحافلات و عربات الترولي و مترو الأنفاق و الترام و السيارات الكهربائية يجب أن تعمل جنبًا إلى جنب بناءً على احتياجات النقل الحالية لمواطني العاصمة.

تعتمد شبكة النقل الحضري الحالية على بيانات من دراسات الطلب على السفر و أصل الوجهة لعام ٢٠٠٩ بناءً على الظروف الاجتماعية و الاقتصادية و ظروف النقل في أتيكا و بالتالي فإن تسجيل و تحديث و تحليل بيانات اليوم أمر ضروري للغاية.

و لكن الشرط المهم لذلك هو – كما يؤكد مسؤولو المنظمة – المشاركة النشطة لمواطني العاصمة في المسح الموسع لـ OASA الجاري تنفيذه و سيتم أجريت في ما لا يقل عن ٣٦٦٠٠ أسرة و ٠٧١٢٠٠ مسافر في محطات المترو و الترام و الحافلات و العربات و القطارات و كذلك في الموانئ و المطارات. في الواقع يشارك سائقو سيارات الأجرة و شركات نقل البضائع في هذا الاستطلاع الكبير.

على وجه الخصوص سيتم جمع الاستبيانات التي ستغطي ١٪ من الأسر في كل بلدية في أتيكا مع تسجيل الخصائص الاجتماعية و الاقتصادية بالإضافة إلى عادات السفر للسكان و بمساعدة الاستبيان و معالجة البيانات مجهولة المصدر و سيتم تحديد الطلب الحقيقي على جميع وسائل النقل العام و سيتم تقييم الاحتياجات إلى وجهات جديدة و سيتم فحص الاتجاهات الجديدة في التنقل الحضري.

في الواقع في منتصف أكتوبر في حدث خاص سيعقد في وزارة البنية التحتية و النقل و سيتم تقديم مقترحات منظمة OASA بشأن “خطة النقل الإستراتيجية في أتيكا” إلى البلديات و من بين هذه المقترحات تم أيضًا تضمين “الأرصفة القياسية” و ممرات الدراجات و أماكن وقوف السيارات و أجهزة شحن المركبات الكهربائية و مركبات التنقل الصغيرة و ما إلى ذلك بالإضافة إلى وسائل النقل العام سيتم أيضًا تضمين سيارات الأجرة في خريطة النقل حيث سيتم أيضًا تضمين مواقع محددة للساحات.

ستساهم خطة النقل الإستراتيجية في أتيكا في إنشاء نظام نقل جديد في العاصمة يركز على النقل الحضري العام على مدار العشرين عامًا القادمة و قال المدير الإداري لمنظمة OASA، جيورجوس سبيليوبولوس، لـ APE-MPE: “إن المشاركة النشطة للمواطنين في الأبحاث التي يتم إجراؤها لهذا الغرض أمر مهم للغاية”

وفقًا للسيد سبيليوبولوس تتمثل رؤية OASA في أن تصبح MMM الخيار الأول لحركة مواطني أثينا و في هذا السياق “ننفذ بشكل منهجي و تخطيط محدد خطة تحسين خدمات النقل لجمهور الركاب”. إن تنفيذ نظام الدفع بدون تلامس عن طريق البطاقة المصرفية في MMMs بالعاصمة يسير أيضًا في هذا الاتجاه و بحلول نهاية العام سيكون لدى جميع الركاب خيار الدفع عن طريق البطاقة المصرفية أو هاتفهم المحمول أو المحفظة الرقمية عند ماكينة الإلغاء / بوابة الدخول و الخروج على جميع وسائل النقل.

Leave a comment